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坦克車不平衡 左路犀利‧右路空虛

自從1996年歐錦賽奪冠后,德國在歐錦賽的戰績簡直拿不出手,連續兩屆比賽一場未勝,相比世界杯的亞軍和季軍獎杯,這樣的成績實在讓人感到尷尬。經過格林斯曼和勒夫兩代人的努力后,今年賽會,德國戰車終于重新殺進了決賽。

 不過目前這支德國隊兩邊並不平衡,有左傾的嫌疑,拉姆和波多爾斯基在左路的搭檔十分犀利,而施魏因斯泰格名義上是右中場,但經常扯到中路,這讓德國右路比較空虛,再加上弗里德里希很少助攻,使得德國幾乎全部進攻都集中在左半區。

 其實小組賽時,德國左傾已經非常明顯,對波蘭兩個進球,都是打左中場的波多爾斯基打進的,輸給克羅地亞一役,唯一的進球也來自于拉姆傳中巴拉克擺渡,最后由波多爾斯基打進。最后一輪對波蘭,雖然巴拉克的進球來自于自由球,但也是拉姆助攻后創造的。

無法兩翼齊飛

 小組賽德國使用是雙前鋒的442陣型,但由于戈麥斯狀態太差,進入淘汰賽后,球隊改打4231,復出的施魏因斯泰格雖然移到右路,但他的兩個進球都是中路包抄完成,而助攻者都是波多爾斯基。

 對土耳其的比賽,也是最能體現德國戰術的比賽。拉姆和波多爾斯基的左路成為進攻的發起者,而巴拉克與施魏因斯泰格負責在中路搶點,其中拉姆一傳一射,是球隊打進決賽的功臣。

 到目前為止,德國所有的進球都與左路有關,這也映襯出球隊進攻手段的單一,由于弗里德里希狀態大不如前,施奈德因傷退出,德國無法兩翼齊飛也是沒有辦法。現在打右路的小豬只是個幌子,但他更喜歡跑到中路甚至是左路與波多爾斯基配合,讓右路留下大片空當。

 事實上,勒夫不是沒有右中場,但弗裡茨表現一般,而諾伊維爾和奧東科爾定義是奇兵,但現在幾乎被人遺忘,這可不是好事。要知道,決賽對手是西班牙或俄羅斯,左右路都有進攻強人,如果德國無法在進攻上壓制對手,僅憑弗里德里希一人防守將非常狼狽,而這或許也是目前球隊的一大隱憂。

中國報/足球報‧作者:大海‧2008.06.27
 

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